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魅力的な クレイジー RoyalDecoration REGENESIS CMX互換スリーブ付シャフトCRAZY フェアウェイウッド用 タイトリスト リジェネシス TS/917/915/913FW用【送料無料】 ロイヤルデコレーション シャフト スリーブ:CMX互換FWスリーブ

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24,750円 49,500円
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こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッドは付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。

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■TS/917/915/913 FW共用スリーブ カスタムシャフト
※こちらのスリーブは社外品(米国CMX社の互換スリーブ)となります。


■CRAZY ARROW■

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◆クラブ長について◆
長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。
スイングバランスの調整はおこなっておりません。

◆装着グリップについて◆

グリップは
ツアーベルベットラバー360(可変式対応)
ツアーベルベットラバー
いずれかを無料にて装着いたします。

※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメール
またはお電話にてお知らせ下さい。
追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。
また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。
予めご了承下さいます様お願い致します。


~購入前に必ずお読み下さい~
 ・スリーブはヘッド装着確認後に発送させて頂いております。
・装着(ネジ)は真っ直ぐにねじ込んで頂かないと装着は出来ません。
斜めにねじ込んだ場合や、ねじ山をねじ切った場合は、
当方では保証する事が出来ません。
何卒ご理解ご了承の上、ご購入お願い致します。


送料
送料無料 
北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。
沖縄県については送料無料対象外となりますので、
送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。
事前にお問い合わせ下さい。

注意
ご注文からお届けまでにお時間を頂く場合がございます。
お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
また、メーカーの在庫状況によりお届けが大幅に遅れる場合がございます。
またはメーカー欠品等によりお届けができない場合もございます。

◆カスタム品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。



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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
ダイニチ 石油ファンヒーター FW-3321KCW KCタイプ 木造(戸建)9畳 コンクリート(集合)12畳まで ムーンホワイト
 
`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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