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ボッシュ、アイドリングストップ搭載車用の高性能バッテリ「ハイテック
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Hightec Premium Plus / ハイテックプレミアムプラス
Hightec Premiumをアップグレード

[仕様] 国産 アイドリングストップ車専用 メンテナンスフリーバッテリー
[20時間率容量] 90Ah
[コールドクランキング電流(CCA)] 820A
[本体サイズ]長さ:305mm, 幅:172mm, 高さ:200mm, 総高:222mm
[製品保証] アイドリングストップ車: 24カ月または4万km
[互換]T-110,T-115

※適合詳細はメーカーホームページにてご確認ください
●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、
現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。
●合わせて、現車のバッテリーの寸法(縦横高さ)を確認の上、お買い求め下さい。



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商品紹介
●製品保証:24ヵ月または4万km (何れかの早期到達保証)

使用上の注意
●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。
●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。 )
●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、
現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。
●合わせて、現車のバッテリーの寸法(縦横高さ)を確認の上、お買い求め下さい。
●保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用に関わる事など商品以外に関することについてはいかなる事項への補償はいたしかねますのでご了承ください。



BOSCH|ボッシュ カーバッテリー適合バッテリー|カーエイドストア
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保証書への捺印はご希望の方のみにさせて頂いております。
捺印がない場合も、保証期間内であればご注文履歴に基づきメーカー保証の対応は可能でございます。
保証書に捺印済みの商品に関しましてはお客様のご都合による返品および交換の対応出来かねますので
保証書捺印をご希望される場合は予めご了承ください。


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ご希望のお客様のみに発行をしております。
ご希望の際はご注文時の備考欄へご入力ください。
領収書については『WEB領収書』を発行致しまして、
送らせて頂きますメールよりダウンロードをして頂く形になります。
宛名および但し書きの指定や、紙ベースでの発行をご希望の場合はその旨もご入力をお願い致します。

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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
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`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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