4月下旬入荷 【1年保証付き】 F1 バッテリー 【FXD1450cc ダイナースーパーグライド/00~06用】バッテリー[YTX20L-BS] 互換 ハーレー用 MFバッテリー 【HVT-1】【お買い物マラソン 開催】
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【即納】 【1年保証付き】 4月下旬入荷 F1 開催】 【HVT-1】【お買い物マラソン MFバッテリー ハーレー用 互換 スプリンガークラシック/7用】バッテリー[65989-97C] 【FLSTSC1584cc バッテリー バッテリー 廃バッテリー同時回収サービス:同時回収依頼+700円

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6,600円 11,000円
楽天市場】【1年保証付き】 F1 バッテリー 【FLSTSC1340cc
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【安心の正規品】【保証付】YTX4L-BS バイク バッテリー GS YUASA ジーエス ユアサ 制御弁式 二輪用バッテリー ジョグ Dio トゥデイ リトルカブ アドレス レッツ4 | バッテリーのことならTHE BATTERY
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| おすすめポイント
届いたその日に即使用が可能
アイネットではこの高品質でコストパフォーマンスに優れたバッテリーを更に安全に安心してご使用いただけるよう以下のサービスを無料で行っています。

・危険な「希硫酸」液入れ作業
・寿命を伸ばす初期充電作業
・電圧検査・コンディション検査作業

国産の20L-BSと互換性はありますが、ハーレーの重いクランクを回す為にF1バッテリーは国産バッテリーより鉛量を多くし、パワーをアップさせています。
さらにハーレー特有の振動を考え、F1バッテリーは耐衝撃吸収構造となっております。

| 商品詳細
メーカー:ボルテックスF-1
正規輸入販売元:株アイネット
商品名:HVT-1
数量:1個
サイズ(最大外形寸法)
長さ(L): 175mm
奥行(W): 87mm
高さ(H): 154mm
重量: 6.5kg
JAN:4571460837858
12ヶ月保証
【PL保険加入商品】

【注意】
古いバッテリーを車両から外す際は「-(マイナス)端子」から、新しいバッテリーを車両に装着する際は「+(プラス)端子」から接続してください。その他取扱い方を誤ると、車両破損、及び人体への危険も伴いますので、充分にご注意下さい。

| 対応車種
適合車種検索から⇒楽天市場】【液入充電済み】台湾ユアサ YTX4L-BS【バイクバッテリー
楽天市場】【液入充電済み】台湾ユアサ YTX4L-BS【バイクバッテリー
互換バッテリー
ジーエスユアサバッテリー[GSYUASA]:YTX20L-BS
旧ユアサコーポレーション[YUASA]:YTX20L-BS
ACデルコ[エーシーデルコ]:DTX20L-BS
ハーレー純正型番:[65989-90B][65989-97A][65989-97B][65989-97C]

同車種、同型式車両であっても、搭載バッテリーが異なる場合があります。車両に装着されているバッテリーの型番を予めご確認お願い致します。

【液入充電済み】台湾ユアサ YTX4L-BS【バイクバッテリー】■STX4L-BS YT4L-BS YTZ3 YTZ5S 互換■正規品なので「全て日本語表記」【日本語説明書付き】【在庫有り!即納】【長期保証】 | バッテリーストア.com
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開発コンセプト


ハーレーをお乗りのお客様よりF-1バッテリーの評価をご覧いただき『ハーレー用は無いの?』と多くお問い合わせを頂いておりました。そんなご要望から出来上がったのがハーレー専用バッテリーなのです。
しかしいざ開発となると多くの問題が大きな壁のように立ちはだかってきました・・・・・


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ハーレー純正バッテリーの特徴

・大排気量のエンジンをスタートさせるために必要なパワー!
・ハーレー特有の躍動感ある振動への耐久性!
・ハーレー純正品の実績!

上記がアイネットがクリアするべく課題でした
液入り充電済み 台湾YUASA YTX4L-BS トゥデイ AF61/AF67 ディオ AF62
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ハーレー専用バッテリー HVT_004

 大排気量エンジンに息吹を注ぎ込むスターターモーターを回すには

従来の同格バッテリーではバッテリーの消耗が激しく1年と持たずに寿命を迎えてしまうこともありました。
これは、バッテリーに問題があるのではなく『ハーレー』というバイクが特殊だからなのです。
ハーレー用バッテリーはコールドクランキングアンペアー(CCA)値が大きくバッテリーサイズが同様であってもこの数値が下回るバッテリーを用いることで消耗スピードが上がり寿命を迎えてしまうのです。
アイネットではハーレー純正品と同様に鉛量を増やしCCA値を純正同等クラスまで引き上げたのです。

 振動に耐えうる耐久性が重要


何故耐久性を要求されるのか?それはバッテリーの構造に由来します。バッテリーは単純に説明するとケース内で希硫酸と鉛が化学反応を起こし充電・放電を可能としています。前途したようにハーレー用のバッテリーとして鉛量を増やす事で重量が増え耐久性が必要となります。また振動により内部の鉛が脱落しないような構造でなくてはならないのです。
他シリーズのF-1バッテリーでは国内バッテリーメーカー同様のケース素材を使用していますが、ハーレー専用バッテリーでは材質を見直し内部構造をハーレー専用設計とする事で耐久性を飛躍的に向上させています。
更に接続端子についても振動対策構造とし、使用するボルトに関しては緩み止め加工を施し徹底しました。

 ハーレー純正バッテリーに引けを取らない安心感を

アイネットではF-1バッテリーを2009年より発売スタート国内一流メーカーOEMもお受けしています。
年間販売数は約2万個と多く【ヤフー・楽天】ユーザー様から沢山のレビューで高評価をいただいております。
しかし残念ながら正直にお話すると不良発生は0では御座いません。0.4%の不良発生率、これは0.3%のユアサに限りなく近い数値となっています。当然この現状に満足するものではありませんが、アイネットでは出荷前に必ず初期充電及びテスター計測により数値化したデータを元に検品後に出荷しております。

ハーレー専用バッテリーの開発スタートから耐久テストに2年の歳月を要し、ようやく出来上がったアイネットが自信を持ってハーレーユーザー様にお届けする【1年保証】バッテリーなのです。

ハーレー専用バッテリー HVT_005


ハーレー専用バッテリー HVT_006
長持ちさせる為の3つのべし極意!

1:バッテリーは常に満充電を保つべし!
 ・乗る頻度が少ない、乗ったとしても短い距離しか乗らないなどの場合充電不足となり寿命が短くなります。  
※停車時も充電を助ける『ソーラーチャージャー』もオススメです。

 ・長期間乗らない場合などは自己放電を抑える為、マイナス側の端子を取り外す事で自然放電を軽減します。  
※自然放電は完全には回避できません、乗車時は充電器でバッテリーを充電してからご使用ください。

2:エンジンを止めた状態で電装点灯は止めるべし!
 オートバイバッテリーも乾電池と同じで使えば使った分、消費します。エンジンがかかった状態でもアイドリング状態では十分な充電が得られない為、長時間のアイドリングも要注意です。

3:車両側充電電圧を確認すべし!
 バッテリーに電気を送り続ける車体側の(オルタネーター・レギュレーター)装置は重要な役割を持っています。この装置が正常に機能していない場合、バッテリー本体が正常であっても過充電や充電不足によりバッテリーの寿命が短くなります。  
※全く充電されない場合、2・3日でバッテリーが上がってしまう事もあります。電圧計などでこまめにチェックしましょう。
ハーレー専用バッテリー HVT_007
ハーレー専用バッテリー HVT_008
ハーレー専用バッテリー HVT_009


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4月下旬入荷 1年保証付 F1 バッテリー FXST Series/91〜96用
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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
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`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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