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22,196円 55,489円
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●メーカー名:ジーピーアール / G.P.R.
●商品名:スリップオンエキゾーストシステム EU規格 | S.184.DE

●メーカー品番:gpr_s-184-de

●備考
品番:S.184.DE
EAN: 8053045091986

HOMOLOGATED SLIP-ON EXHAUST SYSTEM
タイプ:DEEPTONE INOX
規格公認:EU公道走行許可

Homologated DEEPTONE INOX Slip-on kit with double removable db killer (baffle) for racing use,it include specific link pipe, brackets, holder and fasteners, link pipe and caps totally stainless steel made (Aisi 304) while silencer body is made by genuine INOX. Developed from GPR thanks to Moto GP and SBK races experiences, the system has a ROUND shape, Diam. 80mm, medium weight about 1,55 kg depending from motorbike of destination. GPR provide original homologation documents and instructions available as drawings or video or pictures books. If item is used in homologated configuration it doesnt require mapping, it is possible use panniers and central stand and sonda lambda boss is included when necessary. Available many sound file and pictures gallery,product is hand made in Italy, produced under European directives,it is street legal and it has 2 years of international warranty

●ご注意
※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3~4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。

車種年式型式・フレームNo.その他
GSX 1250 FA2009
GSX 1250 FA2010
GSX 1250 FA2011
GSX 1250 FA2012
GSX 1250 FA2013
GSX 1250 FA2014
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。バンディット1250s バイク マフラーの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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BANDIT1250/S/F('07~'18) ワイバン フルエキゾースト/スリップオン
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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
壁掛け照明 屋外 ブラケットライト 屋外 照明 ポーチライト 壁掛けライト ウォールライト レトロ 玄関照明 防雨 照明 照明 アンティーク 門灯 ガーデン 外灯 庭園灯
 
`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
テラモト/TERAMOTO アーバンピット(R) K24(24本立) UB-287-024
 

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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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