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●メーカー名:ベリアル / BURIAL
●商品名:ステルスチャンバー(ブラック/ブラック)

●メーカー品番:・Y06-02-00
●JANコード:4560337034339

●カラー
チャンバーボディーカラー:ブラック/サイレンサーカラー:ブラック

●仕様
センタースタンド不可/ウエイトローラー、マフラーガスケット付属

●備考
ジェントルマンナデザインでありながらも、ハイパフォーマンスモデルなみの出力特性を達成した自信作!音量もベリアルマフラーラインナップ中No.1の静音設定。スポーツマフラーの形状により、音量をチャンバーより抑えながら、排気充填効率のUPにより、チャンバーの長所であるパンチ力を最大限いかした、ハイブリットなエキゾーストシステム、それがグランドスラム。マフラーの耐久性も考え、ステーやチャンバー本体もなるべく厚めの鉄板を使用。各所に補強も施しています。

●ご注意
※センタースタンド不可。
※チャンバープロテクターは別売。
※画像は装着イメージです。

●注意事項
※ボアUPKIT(原付一種車両)について:ボアUPKITを組み付けた車両を一般道路で運転するには自動2輪小型限定以上の免許取得されている方に限られます。又、市区町村役場へ原付1種から原付2種へ変更届を提出し、任意保険及び強制賠償保険は、排気量増大の申請手続きを行ってください。
※全般について:取付作業は、製品に付属している取扱説明書をよく読み、車両メーカーのサービスマニュアルに基づき正しく行ってください。当製品は公道走行可能な音量に自主規制していますが、ボアUPKITを組まれての走行や、駆動系のセッティング、キャブレターの仕様、サイレンサーの経年変化等、使用状況により公道走行が可能な音量を超えてしまうことも考えられます。近接排気音の規制値を超えての走行は違反となりますので、一般公道の走行時は運転者本人の責任に置いて注意して走行してください。一般公道走行時に生じるスピード違反等の道交法違反や、それに伴う事故の発生については、全て運転者本人の責任となることを認識して、安全で快適な走行を心がけましょう。尚、性能向上・その他改良の為、予告無く仕様変更する場合が御座いますがご了承下さい。

車種年式型式・フレームNo.その他
AXIS90
JOG90
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。ジョグ90 - バイク用マフラーの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
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`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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