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2100314611225-5615-8L2
13,187円 21,978円
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タイプ男性用
利き手右利き
商品コード2100314611225
クラブ種別アイアンセット
メーカー名プロギア
商品名iD nabla RS TITAN FACE 5S
発売年2014
シャフトiD nabla RS
シャフト材質
メーカーフレックスM40
フレックスSR
クラブセット組合せ内容6I.7I.8I.9I.PW
クラブセット本数5
クラブセット不足本数0
クラブセット実本数5
総合ランクヤフオク! -「プロギア id アイアン」(アイアン) (男性右きき用)の落札
ヤフオク! -「プロギア id アイアン」(アイアン) (男性右きき用)の落札 ランクについて
傷状態:ヘッド上部C
傷状態:フェースC
傷状態:ヘッド下部C
傷状態:シャフトA
傷状態:グリップオリジナル 良好
傷状態:ヘッドカバーヘッドカバー無し
査定特記・商品状態

ヤフオク! -「rsチタンフェースアイアン」の落札相場・落札価格
ヤフオク! -「rsチタンフェースアイアン」の落札相場・落札価格

メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。

ヘッドロフト角(°)30
ヘッド体積(cc)
シャフト長(インチ)
クラブ重量(g)

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店舗名長崎諫早店
住所長崎県
諫早市多良見町囲518
電話番号0957-28-5505
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プロギア
iD nabla RS TITAN FACE 5S

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中古_Cランク_(フレックスSR)_プロギア_iD_nabla_RS_TITAN_FACE_5S_iD_nabla_RS_M40_男性用_右利き_アイアンセット_IR3中古_Cランク_(フレックスSR)_プロギア_iD_nabla_RS_TITAN_FACE_5S_iD_nabla_RS_M40_男性用_右利き_アイアンセット_IR4
中古_Cランク_(フレックスSR)_プロギア_iD_nabla_RS_TITAN_FACE_5S_iD_nabla_RS_M40_男性用_右利き_アイアンセット_IR5中古_Cランク_(フレックスSR)_プロギア_iD_nabla_RS_TITAN_FACE_5S_iD_nabla_RS_M40_男性用_右利き_アイアンセット_IR6


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Chevy Pickup
(土)
 
本日の写真は~`72までのChevyのピックアップです。`67年にデビューしたこのボディーは6年間で300万台近くも生産しました。250,292の直列6気筒と307,327,396のV8エンジンから選ぶことができ69年からはその後のGMのベストセラーエンジンである350V8も仲間入りし、70年にはこのボディー最大の400V8と3速スピードのTurbo Hydra Maticが評判となりました。写真の車輌はリフトアップしておりGoodYearのタイヤATSがグッドチョイスです。
 
`90 GMC Suburban
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`90年式のGMC Suburban V1500にお乗りのN様ご家族です。
N氏はこのサバーバンに乗って3年になります、とても気合の入った方でアメリカに旅行に行った際にあの大きくて重たいラジエーターやエバポレーターを手荷物でもって帰ってきました。以前別のお客様は,もっと重量のあり、かさばる12インチリフトアップ用のリーフスプリングをハワイから手荷物でもって帰ってきました。皆様気合の入り方が違いますね。

 
El Camino
(木)

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IrvineでのTruck Jumboreeにてとらえた一台です。エルカミーノは1959年から63年まではImparaのボディーを使用し64年よりChevelle、Malibuのボディーで生産されました。写真の(116インチホイールベース、68年より72年まで生産)スタイルのボディーよりGMCでもSprintとして販売が開始されCaballero、Amarillo、Diabroと兄弟車も登場。エンジンのバリエーションは230,250の6気筒及び307,327,そしてもっとも強力な396 V8から選択でき71年、72年はビッグブロックの454 V8もバリエーションに加わりました。

 
`84 Chevy El Camino
(火)
 
近日入庫予定の1984年型のChevy El Caminoです。オリジナルのオーナーはテキサスに住む叔父さんでテキサス州のライセンスプレートがまだ付いております。リアテールゲートには,グレードであるConquistaのデカールが貼ってあります。

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HotRod
(月)
 
アメリカのオジサンは皆ホットロッド大好きです。ベース車の1933年型Ford V8 3Window Coupeは112インチのホイールベースでV8エンジンを搭載したベストセラーモデルでありホットロッドのベースとして今でも人気があります。このV8Fordの祖先であるT型Ford(1908~1927年)はヘンリーフォードの頭脳から生まれた20世紀最大の工業製品といわれています。フォードはそれまで金持ちの贅沢品だった自動車を誰でも買える生活必需品としました。1913年にハイランドパークに新工場を建設し1500万7033台というそれまでに生産された全てのアメリカ車の台数を上回る数のT型Fordを生産。宿敵であるGMのシボレーは1927年に静粛なOHV6気筒を登場させて年間100万台を販売、ついにフォードを全米ナンバーワンの地位から追い落とす事に成功。しかしながらフォードは1932年に大衆車には空前のV8エンジンを搭載したモデルを発売、GMに一矢を報きました。アメ車といえばV8エンジンという神話を創った一台です。

 
横浜にて
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昨晩は横浜に遊びに行ってきました。普段土曜日の晩にはあまりみなとみらい付近は行かないのですが昨日はたくさんのアメ車(ローライダー、H2とかEscaladeなどなど)が遊びに来ていました。たまには夜何台かでつるんで走るのも楽しいものです。 皆様遅くまでお疲れさまでした。

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